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仔细读了报道，又查了地图，并在图上做标记，才算明白成渝中线高铁与成达万高铁是两条道，两条高铁的起点虽都叫“成”，不过从成都的起点也各不相同：

成渝中线高速铁路由成都站至重庆北站，正线全长292公里，设计时速350公里（简州—大足石刻段预留400公里提速条件），如图：

成达万高铁则是成都至达州至万州铁路，线路西起四川省成都市，向东经资阳市、遂宁市、南充市、达州市、重庆市开州区，终至重庆市万州区。起自成都枢纽在建成自铁路天府站，利用成自铁路至资阳西站后，新建线路经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有万州北站。具体站点为：天府站（与成自高铁共站）、天府机场站（与成自高铁共站）、资阳西站（与成自高铁共站）、乐至站、遂宁站（既有）、蓬溪南站、南充北站（既有）、营山西站、渠县北站、达州南站、开江南站、岳溪站、万州北站（既有）。线路走向如图（包括从成都发出段线路）：

从图可见，乐至之所以“重要”，就是因为两条高铁本来就“相去甚远”，不是去一个方向的——二者在成都的起点站都不同。